近日,黔北連綿的喀斯特峰叢之間,三款不同型號的東方紅丘陵山地裝備分別進行l(wèi)dquo宜地化rdquo作業(yè)驗證和丘陵山區(qū)碎小田塊機械化作業(yè)驗證,標志著中國一拖在突破丘陵山區(qū)機械化作業(yè)瓶頸,推動貴州農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程,保障國家糧食安全方面取得新突破。 貴州省位于云貴高原東部,丘陵與山地占比高達92.5,素有l(wèi)dquo八山一水一分田rdquo之說。獨特的地形造就了農(nóng)業(yè)地塊ldquo小而散rdquo、梯田遍布的現(xiàn)狀,傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)機械在這里常常ldquo有勁使不出rdquo。加之農(nóng)業(yè)從業(yè)者老齡化加劇,依靠人力或微耕機的傳統(tǒng)作業(yè)模式,早已難以滿足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展需求。如何突破丘陵山區(qū)機械化作業(yè)瓶頸,成為保障國家糧食安全、推動貴州農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程的關鍵課題。 作為我國農(nóng)機裝備的國家隊、主力軍,國機集團堅決扛起推進農(nóng)業(yè)機械化全程全面和高質量發(fā)展的大旗。今年3月25至26日,國機集團黨委常委、副總經(jīng)理黎曉煜赴貴陽與貴陽市委副書記、市長王宏座談,并赴清鎮(zhèn)市、修文縣等典型農(nóng)機作業(yè)場景、農(nóng)機合作社和經(jīng)銷商調研,深入了解貴州省丘陵山地農(nóng)業(yè)特點和農(nóng)機需求。中國一拖堅決貫徹落實國機集團各項部署,ldquo鍛造國機所長、服務國家所需rdquo,圍繞ldquo一大一小rdquo農(nóng)機應用薄弱領域,加大研發(fā)制造投入,不斷取得新成果。 在ldquo宜地化rdquo作業(yè)驗證中,東方紅50-80馬力丘陵山地拖拉機開展了旋耕、起壟等典型農(nóng)業(yè)工況作業(yè)。值得注意的是ldquo宜地化改造rdquo與常見的ldquo宜機化改造rdquo有著本質區(qū)別。ldquo宜機化改造rdquo主要通過地形整治、地塊整合和基礎設施優(yōu)化,讓原本不適宜機械作業(yè)的丘陵山地具備機械化生產(chǎn)條件,從而降低人力依賴、提升生產(chǎn)效率而ldquo宜地化改造rdquo則更強調尊重地形地貌、生態(tài)環(huán)境和傳統(tǒng)生產(chǎn)模式,通過因地制宜的改造方式,最大限度挖掘山地資源優(yōu)勢,在保護生態(tài)的同時發(fā)展特色農(nóng)業(yè),這無疑對農(nóng)機裝備提出了更為嚴苛的要求。中國一拖研發(fā)團隊精準把握貴州農(nóng)業(yè)機械化的難點與痛點,針對當?shù)氐匦?、種植、農(nóng)藝等特點和特殊需求對現(xiàn)有產(chǎn)品進行了多項適應性改進。研發(fā)團隊將以此次驗證數(shù)據(jù)為基礎,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能,提升貴州農(nóng)業(yè)機械化水平,為山地農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化注入強勁動力。 與此同時,東方紅CZ132履帶式輕型動力平臺也進行了貴州丘陵山區(qū)碎小田塊機械化作業(yè)。該產(chǎn)品采用履帶式行走系統(tǒng),大幅提升整機附著性能,高離地間隙設計確保了良好的通過性,無論是山間轉場還是陡坡攀爬都游刃有余。整機僅800mm的寬度,完美適配貴州碎小田塊,配合履帶單邊制動技術,轉向圓半徑小于1.2m,在狹小空間內(nèi)也能靈活ldquo轉身rdquo,真正實現(xiàn)了ldquo小田塊大作為rdquo,成為中國一拖專為國內(nèi)丘陵山區(qū)量身打造的ldquo農(nóng)業(yè)利器rdquo。貴陽市烏當區(qū)的典型丘陵山地梯田成為檢驗東方紅CZ132實力的ldquo考場rdquo。在現(xiàn)場作業(yè)示范中,這臺ldquo小個子rdquo動力平臺展現(xiàn)出驚人實力:輕便靈活的機身穿梭于梯田之間,履帶式行走系統(tǒng)輕松征服25mdash30deg的陡坡,高效完成各類作業(yè)任務。相比傳統(tǒng)作業(yè)方式,它不僅將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率提升數(shù)倍,更顯著減輕了勞動負擔,讓當?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)邁向高效便捷的機械化時代。未來,中國一拖將持續(xù)加大技術投入,積極服務保障國家糧食安全重大戰(zhàn)略,在引領農(nóng)機裝備發(fā)展方面充分展現(xiàn)央企擔當,為筑牢大國糧倉、護航糧食安全作出更大貢獻。
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