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高端大馬力拖拉機國產(chǎn)化需提上日程

作者:中國機械工業(yè)聯(lián)合會機經(jīng)網(wǎng) 本站發(fā)布時間:2017年07月28日 收藏

  隨著土地規(guī)?;瘞砑s化生產(chǎn)效應,為了節(jié)約燃油、人工成本,采用大型拖拉機對大地塊農(nóng)田進行耕種作業(yè),逐漸成為主流。

  我國大馬力拖拉機2016年出現(xiàn)快速增長。其中150馬力大型拖拉機增速**快,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式轉變提供了強有力支持。2016年,全年生產(chǎn)大型拖拉機62979臺,下降18.92%。而在拖拉機產(chǎn)量下降的同時,馬力段進一步上升,增長**快的依然是大馬力拖拉機。

  據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國拖拉機制造行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資分析報告》整理數(shù)據(jù)顯示,2017年6月我國大型拖拉機產(chǎn)量2759臺,同比下降30.8%,1-6月累計產(chǎn)量26945臺,累計下降19.7%。

  以下為2016年6月至2017年6月我國大型拖拉機產(chǎn)量統(tǒng)計:

  一直以來,大馬力拖拉機的設計、研發(fā)、制造技術主要掌控在歐美農(nóng)機巨頭手中,國內(nèi)高端大馬力拖拉機市場基本被跨國公司壟斷。我國東北地區(qū)和西北地區(qū)歷來是國內(nèi)外大馬力拖拉機的必爭之地。如今國產(chǎn)大馬力智能拖拉機正進入東北和西北市場,與“洋品牌”展開角逐,正在改變國外品牌壟斷的市場格局。

  國產(chǎn)大型智能拖拉機雖然在研發(fā)制造技術、質量、外觀設計方面取得不俗的成績,但核心技術特別是變速箱、電液系統(tǒng)等關鍵零部件核心技術缺乏仍為國產(chǎn)品牌的短板。

  因此,“走出去、引進來”是國內(nèi)一些知名農(nóng)機企業(yè)提高關鍵核心零部件自主研發(fā)、制造能力的重要手段。國內(nèi)農(nóng)機制造企業(yè)要真正提升國際競爭力,必須要把高端智能變速箱等關鍵核心零部件國產(chǎn)化提上日程,擺脫受制于人的局面。

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新聞來源地址: http://www.mei.net.cn/
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